T2a/b bolletjesbus 1971 Terug
Na 10 jaar stilstand bleek de motorolie niet bestand tegen een lange rit. De nieuwe eigenaar zag zijn motor vastgelopen in deze aparte carrosserievariant..
Nu bleek van de kapotte motor zelf de achterste motorsteun onbruikbaar geworden door mechanische spanning...
...want de versnellingsbak van de '71-er bus was ooit vervangen door een exemplaar van na 1976. En daarvan is het koppelingshuis 12 mm langer dan van het oude type. Met als gevolg dat de achterste motorsteun onder grote spanning gemonteerd was en het op gegeven moment begaf.
Eind goed, al goed. Een andere motorsteun gemonteerd. Bovendien hebben we de ellipsvormige gaten waar de rubbers van de achterste motorsteun in vallen naar achteren geruimd zodat de draadeinden van de motorsteunrubbers spanningsloos konden worden vastgezet.